ITC创立至今已过10年。也就是说ITC已经长成为一个少年。少年有着年轻的特权。他们可能通过利用这种特权各种乱来，验证自己的能力。
当然其中也会失败，但是我们管理的是拥有不惧失败之心的企业。恐惧失败不仅对TOYOTA没有好处，甚至对顾客也没有好处。我认为，接下来我们不能只做别人给予我们的工作，我们需要看透市场•客户，以及整个社会的需要并提出方案。为此，我们必须从框架中跳出来，一直探索新的事物。p>
快速发展、不断扩展的IT技术，
与持续进化的汽车产业。
两种不同的技术如何联系•融合，
能创新出什么样的企业结构？p>
这里埋下了一个巨大的、
任谁都没有到达过的可能性。
同时对最前线的企业来说，
充满挑战的课题堆积如山。p>
ITC创立至今已10年。
对长成少年的我们来说，
不能被困在固定概念和成功事例中，要不断随机应变。
然后大胆、勇敢地向课题挑战。
希望今后大家能给予年轻挑战者各种指导和鞭策。
永不止步，持续挑战
“使用IT技术，让汽车安全且充满乐趣”我认为这是我们的使命。虽然使大家感受到“FUN TO DRIVE”驾驶的乐趣很重要，但我认为“FUN TO COMMUNICATION”也很重要。车与车、车与人与外界之间形成的各种联系，也是很有意思的一部分。我希望丰田IT开发中心朝着这2个目标走下去。
IT技术，我认为是在人们的周围，使人们的生活更有乐趣的一种力量。例如，拿车与车之间的IT技术来说，调整与前面车辆之间的车距时使用雷达的话很容易就能实现，但如果能反馈前一辆车之前车辆的信息的话，就能够流畅地进行加减速。这样既能减少事故、交通堵塞，又能更有效的利用能源。并且，能使驾驶变得更有乐趣。
从人与车的观点来说的话，人有想好好享受驾驶汽车的乐趣的时候，也有想好好睡觉的时候。这种对应人们的需求的事物，对于今后来说是非常必须的。
不久的将来，为了适应社会的发展，汽车的存在方式也将会发生很大的变革。看到这种变化并不断进行挑战将是我们的使命。特别是在掌握着这种最先端技术的业界，一旦停止就会失败。即使失败也没有关系，关键是希望我们能够不断挑战地走下去。
